自动挡车换挡，注意这六大禁忌！

    自动挡车型因其自动化程度高，驾驶操作简单，车不容易熄火等优点，成为越来越多车主的首选。但在驾驶自动挡车型的过程中，下面这几个禁忌，需要车主们注意。

　　禁忌一、减速中或下坡时换入N挡，以滑行来省油 

　　换入N挡后，变速器内的变速器油仅由怠速油泵供应，以应付车辆静止状态时的局部润滑。而车辆行驶中，需要在D挡或其他驱动机构内有充足的润滑油，以使全部变速器齿轮和多片离合器均能得到润滑。否则，时间一长，变速器内逐渐就会因润滑不足而受损。更危险的是，如果下坡时换入N挡来省油，自动变速器就可能会因润滑压力不足而烧坏，或因失去动力控制而引发事故。

　　禁忌二、高速行驶时，突然换入低速挡 

　　自动挡车的每个前进挡位均有其最高车速限制，所以千万不要在行驶中把挡从D推到1、2、3中的任何一个。如果变速器处于高挡位时强行推到低挡位，很可能造成变速器损坏。

　　禁忌三、停入车位时，车子未完全停止便换入R挡 

　　一些车主因长时间错误操作，耗损了变速器内的离合器片。在车子未完全停止时由D挡换入R挡，产生瞬间“逆回转压力”推向倒挡离合器片，经年累月后就会造成离合器片过度磨损。

　　禁忌四、对自动挡车随意拖车 

　　自动挡车出现故障需要送往维修厂时，拖车操作最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。如果做不到，则一定要注意拖车的速度不应过快，不应超过5公里/小时，而且拖车的距离也不宜太长，最好控制在20公里以内。如果自动挡车因电力不足无法启动时，千万不可尝试用对付手动挡车的办法——用人推，这不仅会损坏变速器，而且根本无法推着启动。唯一的办法就是用“救命线”跨接其它车的电源来帮助启动。

　　禁忌五、冷车启动后，不热车立即上路且猛加速 

　　我们都知道，冷车发动机启动后若不热车，各部分机构会加速其磨损而形成内伤。自动变速器内的变速器油也需要暖车后油温上升至正常温度，才能使各组件正常运转而不磨损机件。另外，冷车时怠速较高，一般不超过1000转/分，这时如果起步，会造成起步冲击。若无法热车时，也要温和起步，利用缓行一段路来热车，切忌一上路就猛踩油门。

　　禁忌六、等红灯时挂P挡 

　　有些车主图省事儿，在等红绿灯的时候经常是一把推到P挡，一般情况下倒是没什么事儿，但是万一被后追尾，变速箱可能就会受到“重创”。